Vliv hurikánu Katrina na zemědělskou produkci USA

Nápor hurikánu Katrina způsobil v New Orleans a Luisianě vážné škody na plantážích cukrové třtiny a bavlníku a zejména rozvrátil zemědělskou infrastrukturu. Následky pro celkovou produkci cukru, bavlny, sóji a kukuřice v USA však nebudou katastrofální. V oblasti zasažené hurikánem se poměrně rychle obnovují cesty a činnost přístavů, pomalu však pokračuje obnova produkce energie, dodávky paliv a návrat odsunutých zemědělských pracovníků.

Oprava zemědělské infrastruktury zničené nebo poškozené hurikánem Katrina v USA bude stát stovky milionů dolarů, ale ztráty zemědělské produkce budou pravděpodobně menší, než se původně předpokládalo. Hurikán Katrina podle dosavadních odhadů ekonomů z USDA zničil na území Louisiany plantáže cukrové třtiny v hodnotě 50 mil. USD a poškodil úrodu bavlny v Alabamě, ale poměrně málo zasáhl porosty kukuřice a sóji.

Celková produkce cukrové třtiny USA v roce 2005 může po odečtení ztrát způsobených hurikánem Katrina dosáhnout 30,2 mil. t, to je o 3 % méně, než se odhadovalo před měsícem. Produkce třtiny v samotné Louisianě klesne v důsledku přímého působení hurikánu o 9 % na 1,26 mil. t. USDA. Experti současně připomínají, že deště související s příchodem hurikánu zmírnily v některých oblastech sucho, což se projeví ve zvýšení červencového odhadu sklizně kukuřice v USA o 3 % (o 7,3 mil. t) a sójových bobů o 2 % (o 1,77 mil. t). Podle zprávy Národního výboru USA pro drůbež všech 14 drůbežích jatek v Mississippi poškozených hurikánem obnovilo do 15. září provoz a začalo zpracovávat skoro stejné množství drůbežího masa jako před hurikánem, protože příslušné společnosti se pokusily využít přebytečné stavy drůbeže. Farmářům v oblasti Mississippi a Louisianě působí v současné době největší starosti návrat odsunutých zaměstnanců, obstarání potřebných paliv, nákladních aut a dalších dopravních prostředků. V těchto oblastech mnoho farem a hospodářských budov dosud není zásobováno elektřinou a musí se spoléhat na připojení ke generátorům, je zde kritický nedostatek paliv, ale v obou postižených státech už byla zpřístupněna většina hlavních silnic s výjimkou pobřežních oblastí.

Podle sdělení Informa Economics Policy Report USA přístav New Orleans přijal a naložil po odeznění hurikánu první náklad loď, to je o několik měsíců dříve, než se původně předpokládalo. Vedoucí činitelé přístavu bezprostředně po bouři počítali, že by mohli znovu poskytovat služby v New Orleans a zařízeních na pobřeží zátoky až za šest měsíců. Importéři spěchali s přesměrováním dodávek kávy, oceli a dalších komodit na jiné přístavy a farmáři na Středozápadě se obávali, že nebudou schopni během sklizně exportovat obiloviny na světové trhy. Výkonný ředitel přístavu prohlásil, že během tří měsíců bude 70 % kapacity přístavu v provozu. Přístavy v Jižní Louisianě a Fourchonu rovněž částečně obnovily služby a přístav Pascagoula obnoví činnost na začátku října. Současně státní policie střeží přístupové cesty do přístavu před zloději a umožnila řidičům nákladních aut volný přístup pro dopravu jejich nákladu do přístavů v zálivu. Sektor námořní dopravy v zálivu však není kompletně vyčištěný od nánosů dřeva a dalších nečistot naplavených hurikánem. Rozvrácená produkce energie se bude napravovat delší čas a rovněž pokles zaměstnanosti trvat poměrně dlouho.