Za luxus si spotřebitelé zaplatí, říká Říman k biopalivům

Podle ministra klade výroba biopaliv vysoké prostorové nároky na půdu nejen u nás, ale po celém světě, což ve svém důsledku kazí životní prostředí a v budoucnu povede ke zdražování potravin. Od září začala první fáze povinného zavádění biopaliv na český trh. Veškerá motorová nafta dodaná do konce roku na trh musí obsahovat alespoň dvě procenta biosložky. Od začátku příštího roku se to bude týkat i benzínu. V roce 2009 se podíl biosložky zvýší na 4,5 procenta u nafty a 3,5 procenta u benzínu.

Ministr obchodu a průmyslu Martin Říman na tiskové konferenci zdůraznil, že Česká republika pouze plní povinnosti vyplývající z členství EU. Zavádění biopaliv podle něj není vůlí české vlády.

Biopaliva kazí životní prostředí

Sám Říman je k biopalivům velmi skeptický. „Nečekejme od biopaliv zázraky. Jejich výroba je drahá a náročná na prostor,“ řekl na dnešní tiskové konferenci. Podle něj biopaliva energetickou bezpečnost ČR neovlivní a nebudou mít prakticky žádný vliv na množství ropy a pohonných hmot, které je zapotřebí dovézt.

„Můj postoj k biopalivům se vzácně shoduje s názorem Hnutí Duha. Výroba biopaliv klade vysoké prostorové nároky na půdu nejen u nás, ale po celém světě, což ve svém důsledku kazí životní prostředí a v budoucnu povede ke zdražování potravin,“ upozornil Říman, který to vysvětlil tím, že výroba bioložek zvýší poptávku po půdě, čímž vzroste její cena, a to bude tlačit na růst cen potravin.

„Pěstování plodin pro biopaliva je prostorově velice náročné. Abychom v roce 2009 splnili stanovené minimum bioložky v naftě i benzinu, bude pro vypěstování plodin potřebná plocha zhruba odpovídající velikosti Olomouckého kraje,“ dodal ministr.

Maximálně pět procent

Přimíchávání bioložky nezajišťují provozovatelé čerpacích stanic, ale výrobci, dovozci a distributoři. Bioložka nesmí přesáhnout hranici pěti procent. Pokud nedojde ke splnění stanovených podmínek, bude následovat sankce ve výši 75 korun za nedodaný litr a 100 000 korun za špatně vedenou evidenci. Kontrolu bude provádět celní správa a ČOI.

Pro motoristy se kromě možného zvýšení ceny nemění nic. „Odmítám to, co se objevuje v médiích, že biosložka do pěti procent poškozuje běžné motory,“ řekl ministr. „Za tento luxus si však spotřebitelé zaplatí,“ dodal.

Miroslav Cvrček