Studie: Ovzduší v EU zabíjí
26.02.2005 | Lidové noviny
Zplodiny a popílek z továren a automobilů poháněných naftou každoročně zapříčiní smrt 310 tisíc občanů zemí Evropské unie. Uvádí to nejnovější studie, kterou si objednala sama EU. Na alarmující závěry analýzy upozornil německý list Süddeutsche Zeitung. Tento deník dále informoval, že přítomnost jemného prachu v ovzduší snižuje délku života průměrného Evropana o celých devět měsíců. Studie označila i nejvíce znečištěné oblasti, jejichž obyvatelé jsou na tom v kontextu Evropské unie kvůli zplodinám nejhůře. Jedná se o německou spolkovou zemi Severní Porýní-Vestfálsko, státy Beneluxu, sever Itálie a země střední Evropy. Süddeutsche Zeitung si všímá toho, že jen v samotném Německu zahubí zplodiny 65 tisíc lidí ročně. Znečištění ovzduší způsobuje mimo jiné srdeční choroby a některé typy rakoviny.
Evropská komise si předsevzala, že do roku 2020 sníží počet úmrtí zapříčiněných nečistotami ve vzduchu na 200 tisíc. Pro srovnání: dopravní nehody v Unii, s nimiž EU neúspěšně bojuje již několik let, připraví o život zhruba "jen" 42 tisíc lidí ročně. Znečištěné ovzduší tedy proti srážkám na silnicích potenciálně představuje pro život občana EU sedmkrát vyšší nebezpečí. Od počátku roku platí pro členské státy maximální povolené hodnoty pro množství jemného prachu ve vzduchu - 50 mikrogramů na metr krychlový. Směrnice nařizuje, že obsah popílku může tuto hranici překročit nanejvýš pětatřicetkrát za rok.
Podle Süddeutsche Zeitung se však v mnoha německých obcích tyto mezní hodnoty nerespektují poměrně často. Například bavorská metropole Mnichov se od začátku roku proti nařízení prohřešila už šestnáctkrát. Německé organizace na ochranu životního prostředí se proto snaží přimět obyvatele měst k podávání žalob proti jednotlivým radnicím. Ekologická sdružení chtějí kvůli zlepšení ovzduší prosazovat i zákazy průjezdu automobilů centry měst, omezení jejich rychlosti či zavádění mýta. Podobná iniciativa už se vyplatila třeba ve švédském Stockholmu, na jehož území platí pro automobily rychlostní limit 35 kilometrů za hodinu.
Další články v kategorii Ekologie
- Jak budeme pečovat o českou přírodu v blízké budoucnosti? První návrh Národního plánu na obnovu přírody je nyní otevřený k připomínkám veřejnosti (24.04.2026)
- Požárů skládek odpadů přibývá, příčinou může být i špatné třídění (24.04.2026)
- Z IROP se zatím podpořilo 222 projektů vzniku zeleně a vody za 4,8 miliardy Kč (24.04.2026)
- I extrémně nízké dávky pesticidů ohrožují mikrobiom vodních bezobratlých (23.04.2026)
- Den Země: Aby nás jednou nemuseli zachraňovat Blaničtí rytíři (22.04.2026)
- Gruzie zahájila obnovu lužních lesů u hranic s Arménií a Ázerbájdžánem (22.04.2026)
- Město po setmění patří zvířatům. Vědci tři roky mapovali jejich skrytý život v Brně (21.04.2026)
- Vědci v Krkonoších zkoumají "sněžné květy", tento jev ohrožuje klimatická změna (21.04.2026)
- Houby jsou podle afrických vědců základem života na Zemi (21.04.2026)
- U Drábských světniček hnízdí sokol, stavební práce na obnově turistické infrastruktury zahájí Lesy ČR až v létě (20.04.2026)

Tweet



