Ekologická sdružení prosazují širší průchody pro zvířata pod dálnicí

Usnadnit zvířatům překonávání dálnice D 11 a nenarušit vodní režim v Libickém luhu. O to jde ekologickým sdružením.

Ekologové se chystají podat podnět na ministerstvo životního prostředí. Chtějí, aby přezkoumalo rozhodnutí krajského úřadu, které se týká změny krajinného rázu výstavbou dálnice D 11 v úseku Libice nad Cidlinou - Chýšť.

"Domníváme se, že rozhodnutí bylo v některých bodech nezákonné. Hlavně v těch, které se týkají průchodů živočichů přes dálnici," řekl Pavel Doucha z Ekologického právního servisu, který občanská sdružení zastupuje. Ekologové požadovali podstatně širší přechody a průchody, než by se podle rozhodnutí měly stavět.

"V případě zeleného mostu u Žehuně jsme požadovali, aby přechod byl široký nejméně pětačtyřicet metrů, postaví dvacetimetrový," vysvětluje Michal Kousal z ekologického sdružení Svoboda zvířat. Šířku pětačtyřicet metrů stanovili z Agentury ochrany přírody a krajiny.

"Přes menší přechod se plachá zvířata neodvažují. Platí to zejména o divočácích, kteří mají v krajině u Žehuně shromaždiště. Hrozí střet s vozidly, když se budou přes dálnici dostávat na jiných místech," řekl Michal Kousal. Mnohem menší než požadovali, mají být podle rozhodnutí kraje i průchody pro zvěř pod dálnicí u Sán.

"Pokud mají mít podchody pod dálnicí smysl, musí být alespoň pět metrů široké. Místo toho tam instalují trubky o průměru 1,6 metru," řekl. Samostatnou kapitolou je trasa dálnice přes národní přírodní památku Libický luh. "Chtěli bychom, aby dálnice šla přes Libický luh po estakádě, na sloupech nebo pilířích. Tím by se nenarušilo propojení tůní," řekl Kousal. Požadavky ekologů jsou podle odborníků z Ředitelství silnic a dálnic přehnané.

"Podle ekologických studií je dvacetimetrová šířka zeleného mostu dostačující. Pokud by byl širší, přinášelo by to problémy s údržbou, osvětlením," řekl Tomáš Herman z Ředitelství silnic a dálnic. Ekologové budou mít možnost ještě svoje připomínky prosadit v územním řízení stavby.