EK navrhla strategii udržitelného rozvoje

Evropská komise navrhla strategii udržitelného rozvoje

Evropská komise dnes v Bruselu předložila strategii udržitelného rozvoje. V ní navrhuje především kroky v boji proti klimatickým změnám, ztrátě biodiverzity, dopravnímu přetížení a ohrožení veřejného zdraví. Tyto čtyři oblasti EU nezahrnula do opatření schválených na summitech v Lisabonu, v Nice a ve Stockholmu. V boji proti globálním klimatickým změnám je prvořadé dodržení závazků z Kjóta, zdůraznila komise. EU by se měla zavázat, že do roku 2020 sníží emise skleníkových plynů průměrně o jedno procento ročně. "EU bude trvat na tom, aby se hlavní průmyslové země podrobily cílům z Kjóta," zdůraznila komise. Navrhla i další opatření - postupné snižování podpor na výrobu a spotřebu fosilních paliv do roku 2010, nový rámec zdanění energií, podporu alternativních paliv - biopaliv pro použití v dopravních prostředcích. Pokud jde o ohrožení veřejného zdraví a o bezpečnost potravin, mezi klíčové kroky patří vznik Evropského potravinového úřadu v roce 2002, orientace na kvalitu produkce při udělování podpor v rámci společné zemědělské politiky, snižování podpor na pěstování tabáku a zlepšení informovanosti spotřebitelů, tvrdí komise. Komise také nabádá k šetrnému zacházení s přírodními zdroji - například i redukcí rybolovných loďstev EU na úroveň odpovídající udržitelnému rozvoji. Ekologové již dlouho varují, že mořský rybolov dosahuje takových objemů, že populace lovných druhů ryb se nestačí samy obnovovat a může dojít k jejich vyhubení. EK také uvažuje o koncipování integrované unijní politiky omezující odpady a dále o vytvoření legislativy definující ekologickou odpovědnost. V rámci zlepšení dopravních systémů se chce komise soustředit na investice do železnice a veřejné dopravy, na vnitrostátní vodní cesty a krátké mořské cesty a na vybudování rámce pro dopravní poplatky k nezkreslenému cenovému rozlišení skutečných nákladů různých způsobů dopravy. Komise také vyzvala k využití revizí jednotlivých politik EU ke zlepšení souladu mezi nimi. Především společná zemědělská politika, dopravní a kohezní politiky musí obsahovat prvky, jež budou přínosem pro udržitelný rozvoj, míní.